【壓縮機(jī)網(wǎng)】螺桿式空壓機(jī)成為當(dāng)今空氣壓縮機(jī)發(fā)展的主流，具有優(yōu)越而且可靠的性能，其振動(dòng)小、噪音低、效率高、無易損件，具有活塞式空壓機(jī)（同等排氣壓力下）無可比擬的優(yōu)點(diǎn)。陰陽轉(zhuǎn)子間以及轉(zhuǎn)子與機(jī)體外殼間的精密配合及不斷向壓縮室和軸承注入潤滑油，減小了氣體回流泄漏，提高了效率；又因只有轉(zhuǎn)子的相互嚙合，無活塞等件的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，減少了振源和降低了噪聲；獨(dú)特的潤滑方式帶來了諸多優(yōu)點(diǎn)。

　　但是正因精密，螺桿式空壓機(jī)產(chǎn)生故障以后往往不好查找原因。我們先看看某國內(nèi)主流品牌螺桿式空壓機(jī)的系統(tǒng)流程圖。

 

　　一、螺桿空壓機(jī)故障原因分析

　　1.排氣溫度高

　　1.1溫度傳感器故障

　　空壓機(jī)在正常運(yùn)行中溫度傳感器發(fā)生故障，導(dǎo)致保護(hù)裝置起不到保護(hù)作用、排氣溫度升高、潤滑機(jī)油變質(zhì)。

　　1.2油分芯故障

　　油分芯在螺桿空壓機(jī)中起到壓縮和分離空氣以及油分的作用。油分芯可能出現(xiàn)故障狀況如下：

　　1.2.1油分芯堵塞 油分芯堵塞會(huì)引起空壓機(jī)運(yùn)行阻力變大、增加能耗以及空壓機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)高溫。在油分芯堵塞的情況下，采取清洗處理或直接更換油分芯。

　　1.2.2油分芯的破損 油分芯的破損會(huì)導(dǎo)致耗油量劇增，增加空壓機(jī)的運(yùn)行成本，同時(shí)會(huì)引起油溫和排氣溫度的升高。遇到油分芯損壞必須及時(shí)更換油分芯。

　　1.3油濾器堵塞

　　濾除空壓機(jī)中的雜質(zhì)，使進(jìn)入主機(jī)的機(jī)油保持清潔以及保證主機(jī)安全運(yùn)行是油濾器的主要作用，油濾器一旦堵塞，則會(huì)導(dǎo)致排氣溫度過高，縮減機(jī)油和油分芯的使用壽命。

　　1.4壓力閥卡堵

　　壓力閥在螺桿空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí)起著確保其零部件正常潤滑的作用，能使油壓保持在z*小從而達(dá)到油氣的分離，降低氣體中的含油量并防止氣體在停機(jī)時(shí)回流。如果壓力閥被卡堵，則會(huì)導(dǎo)致油分的油壓升高、增加能耗以及排氣溫度過高等問題的出現(xiàn)。

　　2.頻繁加卸載運(yùn)行

　　2.1電磁閥故障

　　電磁閥是在電磁線圈通電之后使關(guān)閉件控制開關(guān)閥門通道的部件，電磁閥產(chǎn)生故障會(huì)導(dǎo)致螺桿空壓機(jī)無法正常通斷，直接影響螺桿空壓機(jī)的正常運(yùn)作和加卸載。

　　2.2壓力開關(guān)故障

　　壓力開關(guān)通過螺桿空壓機(jī)系統(tǒng)的壓力變化控制和改變電磁閥們電源的通斷，一旦壓力開關(guān)出現(xiàn)故障，則會(huì)導(dǎo)致螺桿空壓機(jī)組運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)頻繁加載和卸載。

　　2.3儲(chǔ)氣罐容積過小

　　儲(chǔ)氣罐容積過小導(dǎo)致氣體儲(chǔ)存過少，使氣量波動(dòng)大，引發(fā)空壓機(jī)頻繁加載和卸載。

　　3.機(jī)組運(yùn)行產(chǎn)氣量不足

　　3.1空濾芯堵塞

　　空濾芯的堵塞會(huì)導(dǎo)致螺桿空壓機(jī)的排氣量不足，這種情況下應(yīng)及時(shí)清掃空濾芯或更換空濾芯。

　　3.2進(jìn)氣閥開啟故障

　　進(jìn)氣閥發(fā)生故障，不能正常開啟，導(dǎo)致空壓機(jī)無法正常產(chǎn)氣。此時(shí)應(yīng)及時(shí)對(duì)氣管路進(jìn)行疏通處理，檢測(cè)蝶閥，檢修電磁閥、控制氣管、進(jìn)氣閥以及彈簧是否損壞等，并根據(jù)實(shí)際狀況進(jìn)行處理，如更換氣閥組件、彈簧及密封元件等等。

　　3.3z*小壓力閥卡堵

　　z*小壓力閥卡堵，導(dǎo)致螺桿空壓機(jī)產(chǎn)氣量降低，應(yīng)及時(shí)檢修和更換壓力閥。

　　3.4電磁閥故障

　　電磁閥的故障會(huì)導(dǎo)致正常通斷困難，影響螺桿空壓機(jī)的產(chǎn)氣量，造成螺桿空壓機(jī)的電機(jī)過載。

　　4.機(jī)組停機(jī)倒噴油

　　4.1z*小壓力閥故障

　　z*小壓力閥的故障導(dǎo)致z*小壓力閥無法關(guān)閉時(shí)，導(dǎo)致螺桿空壓機(jī)無法正常加載以及管路氣體倒流，引起機(jī)組倒噴油。

　　4.2進(jìn)氣閥無法關(guān)閉

　　進(jìn)氣閥無法關(guān)閉會(huì)影響空壓機(jī)產(chǎn)氣量，導(dǎo)致螺桿空壓機(jī)無法正常卸載，此時(shí)應(yīng)及時(shí)更換進(jìn)氣閥。

　　4.3斷油閥門卡堵

　　斷油閥門是確保螺桿空壓機(jī)停機(jī)時(shí)斷開油路，斷油閥門卡堵則會(huì)使得斷油閥門在停機(jī)時(shí)無法關(guān)閉，導(dǎo)致螺桿空壓機(jī)停機(jī)時(shí)出現(xiàn)倒噴油現(xiàn)象。

　　4.4單向閥故障

　　單向閥作用是防止油分桶中未釋放的油在停機(jī)時(shí)竄回，如果單向閥出現(xiàn)故障無法關(guān)閉則會(huì)導(dǎo)致起保護(hù)作用失效而引起螺桿空壓機(jī)關(guān)機(jī)時(shí)噴油。

　　5.運(yùn)行電流過載停機(jī)

　　5.1機(jī)頭動(dòng)作不靈活

　　螺桿空壓機(jī)在轉(zhuǎn)子產(chǎn)生卡堵時(shí)會(huì)直接影響空壓機(jī)起動(dòng)，出現(xiàn)此種情況應(yīng)及時(shí)更換機(jī)頭。

　　5.2螺桿空壓機(jī)組內(nèi)壓過高

　　螺桿空壓機(jī)機(jī)組出現(xiàn)內(nèi)壓過高，使z*小壓力閥、放氣電磁閥以及放空閥的運(yùn)行異常。

　　6.機(jī)組啟動(dòng)后隨機(jī)停機(jī)

　　6.1油分芯堵塞

　　z*小壓力閥在出現(xiàn)無法打開或者打開困難時(shí)會(huì)出現(xiàn)油分桶內(nèi)壓過高，使得電機(jī)的負(fù)荷增大造成螺桿空壓機(jī)過載停機(jī)等問題。（內(nèi)容與油分芯堵塞不太正確）

　　6.2z*小壓力閥卡堵

　　z*小壓力閥卡堵的時(shí)候會(huì)使得排氣壓力增大，導(dǎo)致運(yùn)行電流過載，使得螺桿空壓機(jī)出現(xiàn)停機(jī)。

　　二、螺桿空壓機(jī)故障應(yīng)對(duì)措施

　　1.排氣溫度過高

　　通過以上分析，排氣溫度過高時(shí)空壓機(jī)會(huì)出現(xiàn)以下故障：油分芯故障、油濾器堵塞、壓力閥卡堵以及斷油閥卡堵，為了能夠使螺桿空壓機(jī)正常運(yùn)行應(yīng)及時(shí)檢修和處理這些部件，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行更換。

　　2.頻繁加載和卸載

　　頻繁加載和卸載一般是壓力開關(guān)、電磁閥以及儲(chǔ)氣罐三個(gè)部件發(fā)生故障，遇到此類情況應(yīng)對(duì)此三個(gè)處部件進(jìn)行檢修和排查，必要時(shí)進(jìn)行更換。

　　3.螺桿空壓機(jī)產(chǎn)氣量不足

　　氣量不足時(shí)應(yīng)及時(shí)對(duì)空濾芯、z*小氣壓閥、進(jìn)氣閥以及加載電磁閥進(jìn)行檢測(cè)和排查，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行更換原件或進(jìn)行維護(hù)。

　　4.機(jī)組停機(jī)倒噴油

　　出現(xiàn)機(jī)組停機(jī)倒噴油應(yīng)及時(shí)檢查機(jī)組的進(jìn)氣閥、z*小壓力閥、逆止閥以及斷油閥，對(duì)其進(jìn)行檢修或者更換。

　　5.機(jī)組啟動(dòng)后隨即停止

　　出現(xiàn)停機(jī)的情況應(yīng)檢查電磁閥和放空閥以及機(jī)頭，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行檢修和更換。

　　三、結(jié)語

　　螺桿空壓機(jī)使用時(shí)間一長，或多或少都有故障產(chǎn)生，有些故障是用戶機(jī)修工就能輕松解決的，而有些故障卻需要廠家專業(yè)的售后服務(wù)工程師才能判斷和排除。以上故障是經(jīng)常會(huì)發(fā)生的，螺桿空壓機(jī)的使用者和從業(yè)者了解一下沒有壞處。

　　當(dāng)然，為了保證螺桿空壓機(jī)的正常運(yùn)行和提高其運(yùn)行效率，空壓機(jī)用戶及售后服務(wù)人員應(yīng)定時(shí)對(duì)其各個(gè)部件進(jìn)行檢修和維護(hù)，作好工作記錄，確保空壓機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)能根據(jù)不同的情況進(jìn)行檢修。