【壓縮機(jī)網(wǎng)】前言

　　智能制造單元是工業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程中必須經(jīng)過(guò)的一個(gè)階段，工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家比如德國(guó)的工業(yè)2.0對(duì)我國(guó)的制造業(yè)智能化改造進(jìn)程有很大的啟發(fā)。我國(guó)制造業(yè)在這次改造過(guò)程中以智能制造為主，而作為制造單元中設(shè)備智能化運(yùn)轉(zhuǎn)是這次改造中首個(gè)單元，設(shè)備的完好運(yùn)轉(zhuǎn)是智能制造的首要條件。那么設(shè)備良好運(yùn)轉(zhuǎn)就需要一套完整的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。設(shè)備全局物聯(lián)網(wǎng)智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是對(duì)工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)儀器設(shè)備一整套升級(jí)改造，包括智能監(jiān)測(cè)平臺(tái)、設(shè)備監(jiān)測(cè)終端、機(jī)電監(jiān)測(cè)終端以及環(huán)境監(jiān)測(cè)平臺(tái)，可根據(jù)用戶需求，動(dòng)態(tài)調(diào)整配置方案，實(shí)現(xiàn)設(shè)備智能監(jiān)測(cè)、智能統(tǒng)計(jì)、智慧運(yùn)維、隱患排查，滿足用戶對(duì)儀器設(shè)備的使用情況，機(jī)電設(shè)備運(yùn)行情況，工業(yè)環(huán)境情況以及設(shè)備安全狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的需求。

　　空壓設(shè)備屬于壓縮空氣動(dòng)力能源的供應(yīng)設(shè)備，其單一性不可替代的作用是不容忽視的，壓縮空氣作為動(dòng)力消耗，其設(shè)備良好運(yùn)轉(zhuǎn)和經(jīng)濟(jì)節(jié)能性是制造單元中的“血脈”，沒(méi)有了流動(dòng)、智能制造就是無(wú)稽之談。為了詳細(xì)了解全局物聯(lián)網(wǎng)智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，筆者以空壓設(shè)備為例分解一下。

 

　　1.項(xiàng)目實(shí)例

　　這是一套水冷雙螺桿式空氣壓縮機(jī)組及后處理設(shè)備（冷凍干燥機(jī)、吸附式干燥塔）、儲(chǔ)氣罐設(shè)備，以及輔助的冷卻系統(tǒng)（循環(huán)冷卻水泵、冷卻塔、），以及送氣管網(wǎng)系統(tǒng)。設(shè)備全局物聯(lián)網(wǎng)智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目點(diǎn)位如表1。

 

　　2.優(yōu)化與改進(jìn)

　　2.1空壓機(jī)作為單體設(shè)備，通常其自身具有一套完整的自控系統(tǒng)，如自動(dòng)加卸載、潤(rùn)滑油路高溫報(bào)警，冷卻循環(huán)單元、電路自控、氣路吸氣過(guò)濾裝置，這些根據(jù)空壓機(jī)各個(gè)不同廠家的安全保護(hù)裝置來(lái)完成，其物聯(lián)網(wǎng)智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)只是調(diào)用其中數(shù)據(jù)，上傳給物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)即可，如圖1。
 

 

　　2.2冷凍式干燥機(jī)作為單體設(shè)備，通常也有自身一套完整的自控系統(tǒng)，如自動(dòng)排水時(shí)間、排水時(shí)長(zhǎng)，制冷系統(tǒng)中冷媒高低壓數(shù)值、制冷壓縮機(jī)的啟停狀態(tài)、制冷系統(tǒng)冷媒狀態(tài)、電路自控、氣體管路的壓力，這些根據(jù)空壓機(jī)各個(gè)不同廠家的安全保護(hù)裝置來(lái)完成，其物聯(lián)網(wǎng)智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)只是調(diào)用其中數(shù)據(jù)，上傳給物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)即可，如圖2。
 

 

　　2.3吸附式干燥機(jī)作為其單體設(shè)備，通常也有自身一套完整的自控系統(tǒng)，如自動(dòng)排水時(shí)間、排水時(shí)長(zhǎng)，A/B塔的再生干燥的四組電磁閥門自動(dòng)切換，氣體管路的壓力，A/B塔干燥過(guò)程中分子篩再生電加熱，干燥過(guò)程中塔內(nèi)溫度。這些根據(jù)吸附干燥塔各個(gè)不同廠家的安全保護(hù)裝置來(lái)完成，其物聯(lián)網(wǎng)智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)只是調(diào)用其中數(shù)據(jù)，上傳給物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)即可，如圖3。
 

 

　　2.4其它氣路中各個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位，如氣體管路中各個(gè)過(guò)濾器失效控制，通過(guò)過(guò)濾器前后的壓差傳感器監(jiān)測(cè)，氣體管路中壓縮空氣的品質(zhì)，如含油量通過(guò)含油量傳感器監(jiān)測(cè)、氣體管路中流量通過(guò)流量傳感器監(jiān)測(cè)、氣體管路中壓力通過(guò)壓力傳感器監(jiān)測(cè)、氣體管路中含水量通過(guò)露點(diǎn)溫度監(jiān)測(cè)、氣體管路中含塵量通過(guò)塵埃粒子計(jì)數(shù)器監(jiān)測(cè)。各個(gè)用戶點(diǎn)的氣體管路監(jiān)測(cè)：氣體管路供氣壓力、氣體管路中電磁閥門關(guān)閉/開啟、用氣單位用氣量如流量監(jiān)測(cè)。

　　2.5輔助設(shè)備的監(jiān)測(cè)（如圖4）：
 

 

　　2.5.1循環(huán)水泵的開啟/關(guān)閉，循環(huán)水泵運(yùn)行中電流，循環(huán)水泵運(yùn)行狀態(tài)及報(bào)警、循環(huán)水泵的進(jìn)出口水壓；

　　2.5.2循環(huán)水箱水位高低報(bào)警，缺水報(bào)警，補(bǔ)水泵的自動(dòng)啟停和補(bǔ)水水壓狀態(tài)，補(bǔ)水系統(tǒng)電磁閥的啟停狀態(tài)。

　　2.5.3冷卻塔的開啟/關(guān)閉，冷卻塔風(fēng)機(jī)運(yùn)行中電流，冷卻塔風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)及報(bào)警、冷卻循環(huán)水水壓；冷卻循環(huán)水水位高低報(bào)警，冷卻塔缺水報(bào)警，補(bǔ)水泵的自動(dòng)啟停和補(bǔ)水水壓狀態(tài)。

　　2.5.4循環(huán)冷卻水水質(zhì)監(jiān)測(cè)，使冷卻水的PH值保持在6.8—7.4之間，循環(huán)水也要進(jìn)行必要的過(guò)濾和軟化處理、排除雜質(zhì)，避免對(duì)循環(huán)管路的腐蝕。

　　2.5.5循環(huán)水應(yīng)急補(bǔ)水，自來(lái)水供水水壓、供水水溫、自來(lái)水應(yīng)急閥門的自動(dòng)切換。

　　以上部分就是安裝該系統(tǒng)后，空壓設(shè)備356天，24小時(shí)正常運(yùn)行，不受任何干擾和影響下實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守使用，同時(shí)我們刻意的增加一些備份和冗余設(shè)施，也是為了增加后期的后備保險(xiǎn)系數(shù)。

 

　　3 結(jié)論

　　以上是空壓設(shè)備全局物聯(lián)網(wǎng)智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)增效方案。在許多老舊空壓站房中沒(méi)有智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，依然依靠老舊的人力值班值守，操作運(yùn)行人員的巡視和值班記錄，操作人員的責(zé)任心和操作技能來(lái)維護(hù)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，顯然已經(jīng)不足以滿足現(xiàn)代化智能制造單元發(fā)展模式。該方案實(shí)例可以方便快捷對(duì)老舊空壓站房進(jìn)行改造，安全可靠，提升設(shè)備利用率、降低人工成本，使壓縮空氣保持在正常的范圍之內(nèi)，提高工作效能，減少設(shè)備的停機(jī)次數(shù)，提高智能制造單元的空壓設(shè)備使用壽命。

　　當(dāng)今社會(huì)，網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)與人們的日常生活和工作密不可分，迅速的掌握智能制造單元中信息數(shù)據(jù)，已經(jīng)是各個(gè)管理階層的一個(gè)重要的手段，依靠原始現(xiàn)場(chǎng)巡查和口頭描述，已經(jīng)很難做到全局性的信息把握和掌控整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)作情況，需要依靠物聯(lián)網(wǎng)的終端信息匯總，可以實(shí)時(shí)的解答和應(yīng)急處理一些故障。隨著云計(jì)算、大數(shù)據(jù)時(shí)代的來(lái)臨，管理者需及時(shí)調(diào)整思路，不斷增加其智能制造單元中各個(gè)分系統(tǒng)的可靠性、智能化、節(jié)能型管理，這將是智能制造發(fā)展的必經(jīng)之路。

 

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