我們在使用壓縮機(jī)的過程中，為了達(dá)到正常和高效率生產(chǎn)的目的，大多數(shù)時(shí)候，我們給予主機(jī)及零配件的選擇和維護(hù)保養(yǎng)會(huì)更多一點(diǎn)，而往往卻忽視了對于安全性等一些細(xì)節(jié)方面的情況的了解和把握。須知，“千里大堤毀于蟻穴”，看似是個(gè)小問題，如果粗心大意不加注意，不但會(huì)造成不必要的浪費(fèi)，甚至終有一天會(huì)釀成大事故。所以，在壓縮機(jī)遠(yuǎn)行過程中，問題無論大小，都需加以重視和徹底了解解決，這是保證壓縮機(jī)能夠保持安全有效工作的前提。
【壓縮機(jī)網(wǎng)】那么，我們就以一起在壓縮機(jī)應(yīng)用過程疑似最小壓力止回閥引發(fā)的問題為出發(fā)點(diǎn)，發(fā)起業(yè)內(nèi)人士的觀點(diǎn)征集和大討論，以求共議互惠的目的。我們來聽聽網(wǎng)友們對此展開的激烈討論吧。
ID：一葦渡江
近來連續(xù)碰到兩臺(tái)機(jī)子，一臺(tái)是20m3，一臺(tái)是3m3，都出現(xiàn)一樣的毛病：剛開機(jī)的時(shí)候不上壓（0.2MPa左右），關(guān)閉排氣閥憋一會(huì)壓，再打開，機(jī)子才能正常運(yùn)行！這是什么原因，請教高手指點(diǎn)！
ID：miaojiulai
1.檢查放氣電磁閥里面活塞；
2.最小壓力止回閥剛開機(jī)時(shí)是否關(guān)閉。一般就是這兩個(gè)問題。
ID：一葦渡江
最小壓力止回閥剛開機(jī)時(shí)是否關(guān)閉，這怎么檢查，都在里面呢，也看不到??？
ID：miaojiulai
你說的不加壓，那么機(jī)器顯示加載了嗎？你的問題太含糊了，敘述清楚一點(diǎn)，我們一起具體討論下哦！
ID：格區(qū)索
機(jī)器開始運(yùn)轉(zhuǎn)了，就可以開始?jí)嚎s，但是沒有上壓，就需要注意一下了，要知道實(shí)現(xiàn)上壓的過程是通過吸調(diào)閥里面的小孔吸入的氣體壓縮，那就是吸調(diào)閥打開裝置得不到氣，氣跑哪里去了呢？是從后面漏掉了，還是傳不到吸調(diào)閥，如果想研究一下，就可以常打開給吸調(diào)閥送氣的管子，看是否可以得到氣體，確認(rèn)相關(guān)的電磁閥是否在作用！
ID：小天水
如果有最小壓力閥維修包直接換上，沒有就換一個(gè)新的最小壓力閥啊。
ID：miaojiulai
ID：oakrain
以下是引用“一葦渡江”的發(fā)言：最小壓力止回閥剛開機(jī)時(shí)是否關(guān)閉，這怎么檢查，都在里面呢，也看不到??？
測三分鐘停機(jī)，停不下來，一般是最小壓力閥漏氣哦。
ID：jk-0530
同意樓上的意見，學(xué)習(xí)啦！
ID：liuqinglin168
據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)判斷，最可能的原因是最小壓力閥壞了，建議更換一個(gè)試試。
ID：adsl65362408
其實(shí)很簡單，出現(xiàn)這種情況，就一句話：控制系統(tǒng)漏氣。
ID：一葦渡江
謝謝各位！開機(jī)的時(shí)候機(jī)子顯示加載，但就是不上壓。至于是不是最小壓力閥的問題（未全開），這個(gè)誰能給個(gè)好的檢測方法？因?yàn)橥C(jī)查肯定是查不出的?？刂葡到y(tǒng)應(yīng)該沒問題。兩臺(tái)機(jī)子，一個(gè)用了一年多了，另一臺(tái)才剛開始用?，F(xiàn)在仍然在湊合著用。
ID：miaojiulai
呵呵，你可是真笨啊，機(jī)器后面有儲(chǔ)氣罐嗎？機(jī)器上面有壓力顯示嗎？剛開機(jī)機(jī)器上的壓力應(yīng)該在5公斤左右，（負(fù)載是）低于這個(gè)壓力最小壓力閥有問題。這個(gè)回答大家有意見嗎？
ID：菩提樹
判斷最小壓力閥損壞的最笨的辦法：開機(jī)，打滿氣，停機(jī)時(shí)關(guān)上截止閥，完全卸載后，打開截止閥，觀察壓力顯示，或打開排油孔就知道了，這是出口沒單向閥的。
ID：turbo.yan
剛開機(jī)不加載原因很多，不過看你的描述，又是舊機(jī)器，應(yīng)該就是放氣電磁閥里面活塞或最小壓力止回閥有問題這兩種情況居多。
不加載的原因進(jìn)氣閥如果是氣缸推動(dòng)蝶閥開啟的話，需要一定壓力，一般至少2.5bar才能推動(dòng)。就說最小壓力閥的泄露，樓上的很多分析都對，但是現(xiàn)在很多最小壓力閥都存在低壓泄露的問題，比較隱蔽，要確定還是很困難。特別是很多最小壓力閥，都是單向泄露，即從機(jī)器內(nèi)部外（儲(chǔ)氣罐方向）漏，反向則不會(huì)漏。
樓上說看面板壓力顯示和儲(chǔ)氣罐壓力表，比較出是否泄露根本不可能。一個(gè)是泄露量不大，不明顯，另外一個(gè)是兩個(gè)測點(diǎn)中間還有閥們，本身就是有壓差的。最重要原因是，機(jī)器上也好，儲(chǔ)氣罐也好，這些壓力表和壓力變送器都沒有經(jīng)過較調(diào)，出來的數(shù)據(jù)都是不可靠的，高壓力還能看看，精確地話肯定出錯(cuò)。
最小壓力閥（或者叫保壓閥）保不住壓力，存在泄露的原因是現(xiàn)在很多生產(chǎn)商使用F4作為密封件，F(xiàn)4材質(zhì)比較硬，很容易存在低壓泄露現(xiàn)象。
ID：zyouqiang12
一、大機(jī)存在控制管路內(nèi)漏，在開機(jī)時(shí)內(nèi)部氣壓通過控制管路漏到保壓閥后部，也就是壓力傳感器檢測點(diǎn)。二、小機(jī)就從開機(jī)不加載的原因去查這臺(tái)機(jī)，方法應(yīng)該有的。個(gè)人認(rèn)為：無論大機(jī)還是小機(jī)問題都應(yīng)該出現(xiàn)在控制管路上哦。
ID：yjj511
設(shè)備運(yùn)行正常后，當(dāng)變?yōu)榭蛰d時(shí)再負(fù)載時(shí)，也還是這樣子嗎？電磁閥堵塞，進(jìn)氣閥有故障也有可能。
ID：提醒
進(jìn)氣閥的可能性較大，你用的是哪種進(jìn)氣閥？看看O型圈有沒有磨損了？
ID：lanboxs
以下是引用“一葦渡江”的發(fā)言：謝謝各位！開機(jī)的時(shí)候機(jī)子顯示加載，但就是不上壓。至于是不是最小壓力閥的問題（未全開），這個(gè)誰能給個(gè)好的檢測方法？因?yàn)橥C(jī)查肯定是查不出的?？刂葡到y(tǒng)應(yīng)該沒問題。兩臺(tái)機(jī)子，一個(gè)用了一年多了，另一臺(tái)才剛開始用?，F(xiàn)在仍然在湊合著用。
直接把出氣口拆掉，開機(jī)，如果一開機(jī)就有氣出來那就是漏氣咯哦。
ID：zynzyn65
別搞復(fù)雜了，個(gè)人覺得，最有可能是吸氣閥沒有打開哦。
ID：老紅軍
螺桿空壓機(jī)在剛起動(dòng)時(shí)，打開進(jìn)氣閥的氣源是依靠最小壓力閥建立起來的。（最小壓力閥開起壓力一般為4.5kg左右，而空壓機(jī)上應(yīng)用的帶有反作用力彈簧的進(jìn)氣閥打開壓力只要2-3kg）。另外，空氣是由進(jìn)氣閥中的破真空閥吸入壓縮機(jī)體的，經(jīng)過壓縮后，一部分泄放掉另一部分則用來建立起系統(tǒng)內(nèi)壓力和控制用氣。如此我想可能有以下三方面原因：1.最小壓力閥關(guān)閉不嚴(yán)或開起壓力設(shè)定太低。2.泄放閥泄方流量過大。應(yīng)在保持系統(tǒng)內(nèi)壓和電流值正常的前提下，調(diào)整泄放流量。3.進(jìn)氣閥中的破真空閥可能有卡阻現(xiàn)象，導(dǎo)至空氣吸入量減少。
ID：j8886
樓上說的有道理，學(xué)習(xí)啦。
ID：kekedejihao
我覺得應(yīng)該是最小壓力閥的問題，還有就是機(jī)器進(jìn)氣端堵塞。
【壓縮機(jī)網(wǎng)】那么，我們就以一起在壓縮機(jī)應(yīng)用過程疑似最小壓力止回閥引發(fā)的問題為出發(fā)點(diǎn)，發(fā)起業(yè)內(nèi)人士的觀點(diǎn)征集和大討論，以求共議互惠的目的。我們來聽聽網(wǎng)友們對此展開的激烈討論吧。
ID：一葦渡江
近來連續(xù)碰到兩臺(tái)機(jī)子，一臺(tái)是20m3，一臺(tái)是3m3，都出現(xiàn)一樣的毛病：剛開機(jī)的時(shí)候不上壓（0.2MPa左右），關(guān)閉排氣閥憋一會(huì)壓，再打開，機(jī)子才能正常運(yùn)行！這是什么原因，請教高手指點(diǎn)！
ID：miaojiulai
1.檢查放氣電磁閥里面活塞；
2.最小壓力止回閥剛開機(jī)時(shí)是否關(guān)閉。一般就是這兩個(gè)問題。
ID：一葦渡江
最小壓力止回閥剛開機(jī)時(shí)是否關(guān)閉，這怎么檢查，都在里面呢，也看不到??？
ID：miaojiulai
你說的不加壓，那么機(jī)器顯示加載了嗎？你的問題太含糊了，敘述清楚一點(diǎn)，我們一起具體討論下哦！
ID：格區(qū)索
機(jī)器開始運(yùn)轉(zhuǎn)了，就可以開始?jí)嚎s，但是沒有上壓，就需要注意一下了，要知道實(shí)現(xiàn)上壓的過程是通過吸調(diào)閥里面的小孔吸入的氣體壓縮，那就是吸調(diào)閥打開裝置得不到氣，氣跑哪里去了呢？是從后面漏掉了，還是傳不到吸調(diào)閥，如果想研究一下，就可以常打開給吸調(diào)閥送氣的管子，看是否可以得到氣體，確認(rèn)相關(guān)的電磁閥是否在作用！
ID：小天水
如果有最小壓力閥維修包直接換上，沒有就換一個(gè)新的最小壓力閥啊。
ID：miaojiulai
ID：oakrain
以下是引用“一葦渡江”的發(fā)言：最小壓力止回閥剛開機(jī)時(shí)是否關(guān)閉，這怎么檢查，都在里面呢，也看不到??？
測三分鐘停機(jī)，停不下來，一般是最小壓力閥漏氣哦。
ID：jk-0530
同意樓上的意見，學(xué)習(xí)啦！
ID：liuqinglin168
據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)判斷，最可能的原因是最小壓力閥壞了，建議更換一個(gè)試試。
ID：adsl65362408
其實(shí)很簡單，出現(xiàn)這種情況，就一句話：控制系統(tǒng)漏氣。
ID：一葦渡江
謝謝各位！開機(jī)的時(shí)候機(jī)子顯示加載，但就是不上壓。至于是不是最小壓力閥的問題（未全開），這個(gè)誰能給個(gè)好的檢測方法？因?yàn)橥C(jī)查肯定是查不出的?？刂葡到y(tǒng)應(yīng)該沒問題。兩臺(tái)機(jī)子，一個(gè)用了一年多了，另一臺(tái)才剛開始用?，F(xiàn)在仍然在湊合著用。
ID：miaojiulai
呵呵，你可是真笨啊，機(jī)器后面有儲(chǔ)氣罐嗎？機(jī)器上面有壓力顯示嗎？剛開機(jī)機(jī)器上的壓力應(yīng)該在5公斤左右，（負(fù)載是）低于這個(gè)壓力最小壓力閥有問題。這個(gè)回答大家有意見嗎？
ID：菩提樹
判斷最小壓力閥損壞的最笨的辦法：開機(jī)，打滿氣，停機(jī)時(shí)關(guān)上截止閥，完全卸載后，打開截止閥，觀察壓力顯示，或打開排油孔就知道了，這是出口沒單向閥的。
ID：turbo.yan
剛開機(jī)不加載原因很多，不過看你的描述，又是舊機(jī)器，應(yīng)該就是放氣電磁閥里面活塞或最小壓力止回閥有問題這兩種情況居多。
不加載的原因進(jìn)氣閥如果是氣缸推動(dòng)蝶閥開啟的話，需要一定壓力，一般至少2.5bar才能推動(dòng)。就說最小壓力閥的泄露，樓上的很多分析都對，但是現(xiàn)在很多最小壓力閥都存在低壓泄露的問題，比較隱蔽，要確定還是很困難。特別是很多最小壓力閥，都是單向泄露，即從機(jī)器內(nèi)部外（儲(chǔ)氣罐方向）漏，反向則不會(huì)漏。
樓上說看面板壓力顯示和儲(chǔ)氣罐壓力表，比較出是否泄露根本不可能。一個(gè)是泄露量不大，不明顯，另外一個(gè)是兩個(gè)測點(diǎn)中間還有閥們，本身就是有壓差的。最重要原因是，機(jī)器上也好，儲(chǔ)氣罐也好，這些壓力表和壓力變送器都沒有經(jīng)過較調(diào)，出來的數(shù)據(jù)都是不可靠的，高壓力還能看看，精確地話肯定出錯(cuò)。
最小壓力閥（或者叫保壓閥）保不住壓力，存在泄露的原因是現(xiàn)在很多生產(chǎn)商使用F4作為密封件，F(xiàn)4材質(zhì)比較硬，很容易存在低壓泄露現(xiàn)象。
ID：zyouqiang12
一、大機(jī)存在控制管路內(nèi)漏，在開機(jī)時(shí)內(nèi)部氣壓通過控制管路漏到保壓閥后部，也就是壓力傳感器檢測點(diǎn)。二、小機(jī)就從開機(jī)不加載的原因去查這臺(tái)機(jī)，方法應(yīng)該有的。個(gè)人認(rèn)為：無論大機(jī)還是小機(jī)問題都應(yīng)該出現(xiàn)在控制管路上哦。
ID：yjj511
設(shè)備運(yùn)行正常后，當(dāng)變?yōu)榭蛰d時(shí)再負(fù)載時(shí)，也還是這樣子嗎？電磁閥堵塞，進(jìn)氣閥有故障也有可能。
ID：提醒
進(jìn)氣閥的可能性較大，你用的是哪種進(jìn)氣閥？看看O型圈有沒有磨損了？
ID：lanboxs
以下是引用“一葦渡江”的發(fā)言：謝謝各位！開機(jī)的時(shí)候機(jī)子顯示加載，但就是不上壓。至于是不是最小壓力閥的問題（未全開），這個(gè)誰能給個(gè)好的檢測方法？因?yàn)橥C(jī)查肯定是查不出的?？刂葡到y(tǒng)應(yīng)該沒問題。兩臺(tái)機(jī)子，一個(gè)用了一年多了，另一臺(tái)才剛開始用?，F(xiàn)在仍然在湊合著用。
直接把出氣口拆掉，開機(jī)，如果一開機(jī)就有氣出來那就是漏氣咯哦。
ID：zynzyn65
別搞復(fù)雜了，個(gè)人覺得，最有可能是吸氣閥沒有打開哦。
ID：老紅軍
螺桿空壓機(jī)在剛起動(dòng)時(shí)，打開進(jìn)氣閥的氣源是依靠最小壓力閥建立起來的。（最小壓力閥開起壓力一般為4.5kg左右，而空壓機(jī)上應(yīng)用的帶有反作用力彈簧的進(jìn)氣閥打開壓力只要2-3kg）。另外，空氣是由進(jìn)氣閥中的破真空閥吸入壓縮機(jī)體的，經(jīng)過壓縮后，一部分泄放掉另一部分則用來建立起系統(tǒng)內(nèi)壓力和控制用氣。如此我想可能有以下三方面原因：1.最小壓力閥關(guān)閉不嚴(yán)或開起壓力設(shè)定太低。2.泄放閥泄方流量過大。應(yīng)在保持系統(tǒng)內(nèi)壓和電流值正常的前提下，調(diào)整泄放流量。3.進(jìn)氣閥中的破真空閥可能有卡阻現(xiàn)象，導(dǎo)至空氣吸入量減少。
ID：j8886
樓上說的有道理，學(xué)習(xí)啦。
ID：kekedejihao
我覺得應(yīng)該是最小壓力閥的問題，還有就是機(jī)器進(jìn)氣端堵塞。
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