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軸承行業(yè)必備的九項全能,你了解幾個?

   【壓縮機(jī)網(wǎng)】1、軸承的安裝
 
  軸承的安裝是否正確,影響著精度、壽命、性能。因此,設(shè)計及組裝部門對于軸承的安裝要充分研究。希望要按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的項目通常如下:
 
  (1)清洗軸承及軸承關(guān)連部件
 
 ?。?)檢查關(guān)連部件的尺寸及精加工情況
 
 ?。?)安裝
 
 ?。?)安裝好軸承后的檢查
 
 ?。?)供給潤滑劑
 
  希望在即將安裝前,方才打開軸承包裝。一般潤滑脂潤滑,不清洗,直接填充潤滑脂。潤滑油潤滑,普通也不必清洗,但是,儀器用或高速用軸承等,要用潔淨(jìng)的油洗淨(jìng),除去涂在軸承上的防銹劑。除去了防銹劑的軸承,易生銹,所以不能放置不顧。
 
  再者,已封入潤滑脂的軸承,不清洗直接使用。 軸承的安裝方法,因軸承結(jié)構(gòu)、配合、條件而異,一般,由于多為軸旋轉(zhuǎn),所以內(nèi)圈需要過盈配合。圓柱孔軸承,多用壓力機(jī)壓入,或多用熱裝方法。錐孔的場合,直接安裝在錐度軸上,或用套筒安裝。
 
  安裝到外殼時,一般游隙配合多,外圈有過盈量,通常用壓力機(jī)壓入,或也有冷卻后安裝的冷縮配合方法。用乾冰作冷卻劑,冷縮配合安裝的場合,空氣中的水分會凝結(jié)在軸承的表面。所以,需要適當(dāng)?shù)姆冷P措施。
 
  2、軸承材料
 
  滾動軸承的套圈和滾動體,一面反覆承受高接觸壓力,一面進(jìn)行伴隨有滑動的滾動接觸。保持架,一面與套圈和滾動體的兩旁或其某一方滑動接觸,一面承受拉力和壓縮力。因此,對軸承的套圈,滾動體及保持架的材料、性能等主要要求如下:
 
 ?。?)套圈、滾動體材料所要求的性能:滾動疲勞強(qiáng)度大、硬度高、耐磨耗性高;
 
  (2)保持架材料所要求的性能:尺寸穩(wěn)定性好機(jī)械強(qiáng)度大。
 
 ?。?)需要加工性好。根據(jù)用途不同,還有要求其耐衝擊性、耐熱性、耐腐蝕性好。
 
  套圈及滾動體的材料
 
  套圈及滾動體通常使用高碳鉻軸承鋼。大部分的軸承使用JIS鋼種中的SUJ2。大型軸承使用SUJ3。 SUJ2的化學(xué)成分,在世界各國,作為軸承用材料已規(guī)格化。比如:與AISL52100(美國)、DIN100Cr6(西德)、BS535A99(英國)等均屬同種鋼。
 
  進(jìn)一步需要耐衝擊的情況下,作為軸承材料使用鉻鋼、鉻鉬鋼、鎳鉻鉬鋼、採用滲炭淬火,使鋼從表面至適當(dāng)?shù)纳疃扔幸粋€硬化層。具有適當(dāng)?shù)挠不疃?、?xì)密的組織、合適硬度的表面及心部硬度的滲炭軸承,比使用軸承鋼的軸承具有優(yōu)良的耐衝擊性,一般的滲炭軸承用鋼的化學(xué)成分。NSK、DKF實施了真空脫氣處理,所以所使用的材料清淨(jìng)度高、氧氣含量少、質(zhì)量好。
 
  進(jìn)而采用了恰當(dāng)?shù)臒崽幚?,使軸承的滾動疲量壽命顯著提高。 除了上述鋼種之外,根據(jù)特殊用途,還使用耐熱性優(yōu)良的高速鋼,耐腐蝕性好的不銹鋼。
 
  保持架材料
 
  衝壓保持架的材料,使用低碳素鋼。根據(jù)用途不同,也使用黃銅板、不銹鋼板。切制保持架的材料,使用高強(qiáng)度黃銅、碳素鋼,此外也還使用合成樹脂。
 
  3、軸承的保管
 
  保管軸承s*先要充分考慮到所保管軸承的大小重量,其次考慮的是必要的搬運空間和設(shè)備,以保證存放和取用時不至于碰撞軸承。軸承不要直接放置在地面上。
 
  因此,要配置適當(dāng)?shù)呢浖埽以撠浖艿牡讓討?yīng)高于地面30cm。在一般包裝狀態(tài)下,因保管環(huán)境而異,防銹效果為13年。特殊情況需要保管近10年時,可採取浸泡在(作為軸承潤滑劑的)透平油等油中的保管方法。
 
 ?。ㄒ唬┌惭b軸承的作業(yè)
 
  安裝軸承的方法有很多,相同的作業(yè)安裝以后的處理。軸承安裝完以后,一定要將外圈傾斜涂敷軸承用潤滑劑。
 
  A.潤滑劑的涂敷
 
  1.脂潤滑時,涂敷潤滑覆蓋所有滾子表面,涂完以后將外圈的位置復(fù)原。
 
  2.油潤滑時,將油涂敷所有滾子表面,涂完以后將外圈的位置復(fù)原。
 
  B.涂敷完以后,用塑膠薄膜等覆蓋防塵。
 
 ?。ǘ?拆卸軸承注意事項
 
  軸承的拆卸是在定期檢修或因運轉(zhuǎn)發(fā)生異常需要更換軸承時所進(jìn)行的。定期檢修需要更換軸承時常的軸承時,拆卸軸承時要瞭解發(fā)生異常的原因,以防止再發(fā)生異常,至少做到保留以下各項。
 
  1.收集并保留使用過的潤滑劑。
 
  2.保留損傷的軸承。
 
  3.保留運轉(zhuǎn)中異常事項的記錄。
 
  4.保留運轉(zhuǎn)異常時的軸承情況記錄。
 
  4、軸承的維護(hù)保養(yǎng)
 
  為使軸承充分發(fā)揮并長期保持其應(yīng)有的性能,必須切實做好定期維護(hù)保養(yǎng)。通過適當(dāng)?shù)亩ㄆ跈z查,做到早期發(fā)現(xiàn)故障,防止事故于未然,對提高生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性十分重要。
 
 ?。?)清洗
 
  將軸承拆下檢查時,先用攝影等方法做好外觀記錄。另外要確認(rèn)剩馀潤滑劑的量并對潤滑劑採樣,然后再清洗軸承。
 
  軸承的清洗分粗洗和精洗進(jìn)行,并可在使用的容器底部放上金屬網(wǎng)架。粗洗時在油中用刷子等清除潤滑脂或粘著物。此時若在油中轉(zhuǎn)動軸承,注意會因異物等損傷滾動面。精洗時在油中慢慢轉(zhuǎn)動軸承,仔細(xì)地進(jìn)行。通常使用的清洗劑為中性不含水柴油或煤油,根據(jù)需要有時也使用溫性鹼液等。但不論用哪種清洗劑,都要經(jīng)常過濾保持清潔。清洗后,立即在軸承上涂布防銹油或防銹脂。
 
 ?。?)檢查與判斷
 
  為了判斷拆下的軸承能否重新使用,要著重檢查其尺寸精度、旋轉(zhuǎn)精度、內(nèi)部游隙以及配合面、滾道面、保持架和密封圈等。關(guān)于檢查結(jié)果,可由用慣軸承或精通軸承者進(jìn)行判斷。判斷的標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)機(jī)械性能和重要度以及檢查週期等而有所不同。如有以下?lián)p傷,軸承不得重新使用,必須重新更換。
 
  5、軸承軸向間隙的調(diào)整
 
  軸承內(nèi)部的軸向間隙可以借助移動外圈的軸向位置來實現(xiàn)。
 
  1 調(diào)整墊片法
 
  在軸承端蓋與軸承座端面之間填放一組軟材料(軟鋼片或彈性紙)墊片;調(diào)整時,先不放墊片裝上軸承端蓋,一面均勻地擰緊軸承端蓋上的螺釘,一面用手轉(zhuǎn)動軸,直到軸承滾動體與外圈接觸而軸內(nèi)部沒有間隙為止;這時測量軸承端蓋與軸承座端面之間的間隙,再加上軸承在正常工作時所需要的軸向間隙;這就是所需填放墊片的總厚度,然后把準(zhǔn)備好的墊片填放在軸承端蓋與軸承座端面之間,z*后擰緊螺釘。
 
  2 調(diào)整螺栓法
 
  把壓圈壓在軸承的外圈上,用調(diào)整螺栓加壓;在加壓調(diào)整之前,s*先要測量調(diào)整螺栓的螺距,然后把調(diào)整螺栓慢慢旋緊,直到軸承內(nèi)部沒有間隙為止,然后算出調(diào)整螺栓相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)角。例如螺距為1.5mm,軸承正常運轉(zhuǎn)所需要的間隙,那麼調(diào)整螺栓所需要旋轉(zhuǎn)角為3600×0.15卅l.5=360;這時把調(diào)整螺栓反轉(zhuǎn)360,軸承就獲得0.5mm的軸向間隙,然后用止動墊片加以固定即可。
 
  6、軸承的損傷及對策
 
  軸承的損傷
 
  一般如果正確使用軸承,可以使用至達(dá)到疲勞壽命為止。但會有意外過早地?fù)p傷,不能耐于使用的情況。這種早期損傷,與疲勞壽命相對,是被稱做故障或事故的品質(zhì)使用限度。多起因于安裝、使用、潤滑上的不注意,從外部侵入的異物,對于軸、外殼的熱影響之研究不夠充分等。
 
  關(guān)于軸承的損傷狀態(tài)
 
  滾子軸承的套圈、擋邊的卡傷,作為原因可考慮,潤滑劑不足、不適合、供排油構(gòu)造的缺陷、異物的侵入、軸承安裝誤差、軸的撓曲過大,也會有這些原因重合。因此,僅調(diào)查軸承損傷,很難得知損傷的真正原因??墒?,如果知道了軸承的使用機(jī)械、使用條件、軸承周圍的構(gòu)造、瞭解事故發(fā)生前后的情況,結(jié)合軸承的損傷狀態(tài)和幾種原因考察,便可以防止同類事故再發(fā)生。
 
  7、軸承形式
 
  英制單列深溝球軸承: R
 
  英制帶法蘭單列深溝球軸承: FR
 
  公制單列深溝球軸承: 記號省略
 
  公制帶法蘭單列深溝球軸承: F
 
  特定尺寸公制單列深溝球軸承: MR
 
  特定尺寸公制帶法蘭單列深溝球軸承: MF
 
  帶溝道推力軸承: FM
 
  無溝道推力軸承: F
 
  密封圈.防塵蓋
 
  兩側(cè)帶擋圈接觸式特富龍密封圈:TT
 
  兩側(cè)鋼板防塵蓋: ZZ
 
  兩側(cè)接觸式橡膠密封圈: 2RS
 
  8、滾動軸承油的選用
 
  使用滾動軸承的主軸軸承潤滑油,一般按照軸承內(nèi)徑d與主軸轉(zhuǎn)速n的乘積即速度因數(shù)dn、軸承工作溫度T、軸承所承受的負(fù)荷P等參數(shù)綜合考慮。潤滑油的品種可選用日本中央油化(COC)耐高溫油脂軸承油,可根據(jù)產(chǎn)品品種、工況條件和粘度等級而定。
 
  軸承工作溫度-30-0℃,普通負(fù)荷(3MPa)適用油粘度(40℃)18-32mm2/s,粘度等級22、32;重負(fù)荷或衝擊負(fù)荷(3MPa-20MPa)適用油粘度(40℃)18-50mm2/s,粘度等級32、46。
 
  軸承工作溫度0-60℃,速度因數(shù)(dn值)15000mm.r/min以下,普通負(fù)荷適用油粘度(40℃)32-70mm2/s,粘度等級32、46、68,重負(fù)荷或衝擊負(fù)荷(3MPa-20MPa)適用油粘度(40℃)70-192mm2/s,粘度等級68、100、150;
 
  速度因數(shù)(dn值)15000-75000mm.r/min,普通負(fù)荷適用油粘度(40℃)32-50mm2/s,粘度等級32、46,重負(fù)荷或衝擊負(fù)荷(3MPa-20MPa)適用油粘度(40℃)42-90mm2/s,粘度等級46、68、100;
 
  速度因數(shù)(dn值)75000-150000mm.r/min,普通負(fù)荷適用油粘度(40℃)15-32mm2/s,粘度等級15、32,重負(fù)荷或衝擊負(fù)荷(3MPa-20MPa)適用油粘度(40℃)32-42mm2/s,粘度等級32;速度因數(shù)(dn值)150000-300000mm.r/min,普通負(fù)荷適用油粘度(40℃)9-12mm2/s,粘度等級5、7、10,重負(fù)荷或衝擊負(fù)荷(3MPa-20MPa)適用油粘度(40℃)18-32mm2/s,粘度等級15。
 
  軸承工作溫度60-100℃,速度因數(shù)(dn值)15000mm.r/min以下,普通負(fù)荷適用油粘度40℃110-192mm2/s(100℃9.3-12.5mm2/s),粘度等級150,重負(fù)荷或衝擊負(fù)荷(3MPa-20MPa)適用油粘度(40℃)195-240mm2/s(100℃15-24mm2/s),粘度等級150;
 
  速度因數(shù)(dn值)15000-75000mm.r/min,普通負(fù)荷適用油粘度40℃70-120mm2/s(100℃5.6-9.3mm2/s),粘度等級68、100,重負(fù)荷或衝擊負(fù)荷(3MPa-20MPa)適用油粘度(40℃)110-192mm2/s,粘度等級150;速度因數(shù)(dn值)75000-150000mm.r/min,普通負(fù)荷適用油粘度40℃50-90mm2/s(100℃5.6-9.3mm2/s),粘度等級46、68、100,重負(fù)荷或衝擊負(fù)荷(3MPa-20MPa)適用油粘度(40℃)70-120mm2/s,粘度等級100。
 
  9、測量軸承徑向游隙應(yīng)注意的事項
 
 ?。?)盡可能採用專用儀器測量法。
 
 ?。?)採用手推法測量要求測量者有較高的測量技能。此法測量誤差較大,尤其是游隙處于邊緣狀態(tài)時,容易引起誤差,此時應(yīng)以儀器測量為準(zhǔn)。
 
 ?。?)塞尺測量時,應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定操作,不得使用滾子從塞尺上滾壓過去的方法測量。
 
 ?。?)測量過程中,應(yīng)保證球落入溝底,閉型軸承在封閉前測量,採用有荷儀器時,測值還應(yīng)減去載荷引起的游隙增加量。
 
 ?。?)對于多列軸承,要求每列游隙合格,取各列游隙的算術(shù)平均值作為軸承的徑向游隙。

標(biāo)簽: 軸承  

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