【壓縮機(jī)網(wǎng)】空壓機(jī)作為制造壓縮空氣的機(jī)械設(shè)備，由于長(zhǎng)時(shí)間的工作運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)生故障是在所難免的。空壓機(jī)如果發(fā)生故障，會(huì)對(duì)用戶企業(yè)的生產(chǎn)造成影響，造成損失。有些故障的發(fā)生我們是可以察覺到，并且馬上解決的，而有些故障則不能。如今絕大部分的空壓機(jī)都有故障報(bào)警功能，當(dāng)故障發(fā)生時(shí)方便用戶排除解決。

 

　　1．溫度過高： 指壓縮機(jī)出口的油氣混合氣溫度，大于或等于110℃。

 

　　2．壓力太高：是指壓縮機(jī)的出口壓力高于10bar；

 

　　3．油氣分離器：從壓縮機(jī)頭出來的壓縮空氣中會(huì)夾帶有大大小小的油滴。大的油滴通過油氣分離桶時(shí)易分離，但小的油滴（直徑在1μm以下的懸浮油微粒）則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾材層過濾。從而使排除的壓縮空氣更加純凈、優(yōu)質(zhì)、無油。壓縮空氣中的固體粒子在經(jīng)過油分芯時(shí)會(huì)滯留在過濾層中，這就導(dǎo)致了油分芯的壓差（阻力）不斷增加。隨著油分芯使用時(shí)間的增加，當(dāng)油分芯的壓差達(dá)到0.08到0.1Mpa時(shí)，必須更換。

 

　　4．空氣濾清器：指空氣濾清器太臟、或堵塞時(shí)，空氣通過過濾器的阻力就會(huì)增大，壓縮機(jī)的入口會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓。

 

　　5．油過濾器：由于空壓機(jī)的長(zhǎng)期運(yùn)行，空氣中的雜質(zhì)被吸入壓縮機(jī)后會(huì)引起油過濾器的堵塞，從而使過濾器前后壓差過大。

 

　　6．排氣溫度高：指空壓機(jī)的散熱不良，空壓機(jī)油量和優(yōu)質(zhì)不正常。

 

　　7．油位低：指空壓機(jī)油氣分離器內(nèi)油位低，通過油鏡看不到空壓機(jī)潤(rùn)滑油。

 

　　8．油溫高：由于空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間、高速運(yùn)轉(zhuǎn)，油質(zhì)老化、回油路不暢，油過濾器堵塞，以及壓縮空氣從空壓機(jī)出來會(huì)夾帶出少部分油引起空壓機(jī)潤(rùn)滑油的損失，造成油溫高。