【壓縮機(jī)網(wǎng)】在工業(yè)上壓縮空氣是一種重要的動(dòng)力源,經(jīng)空氣壓縮而成,是工業(yè)中僅次于電力的第二大動(dòng)力能源。壓縮空氣中含有水、油、顆粒雜質(zhì)等有害物質(zhì),如果未經(jīng)有效處理,將會(huì)對(duì)氣動(dòng)設(shè)備及工藝造成極大危害。壓縮空氣凈化行業(yè)已經(jīng)越來越被重視。
空氣壓縮后是否可以直接使用?
空氣在被壓縮時(shí),水分并沒有跑出壓縮腔體,直接導(dǎo)致空氣中水蒸氣密度上升;所有從壓縮系統(tǒng)的壓縮單元出來的氣體即使不含油,但溫度很高,而且會(huì)達(dá)到相對(duì)濕度100%;總之,壓縮空氣被壓縮所后,溫度升高,單位體積水分含量增加,油分增加……不可直接使用。
研究表明,造成氣動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障或停機(jī)85%以上的原因都與使用不潔、不干燥的壓縮空氣有關(guān)。壓縮空氣中的雜質(zhì)包括水分、油污和固體顆粒等,它們都會(huì)對(duì)噴涂工藝帶來損害。 壓縮空氣中有水對(duì)生產(chǎn)造成的系列危害 在壓縮空氣制造過程中,溫度往往是漸漸下降的。開始時(shí)因?yàn)榭諝鈮嚎s生熱溫度較高,空氣中的濕氣保護(hù)汽化狀態(tài),在管道中流動(dòng)時(shí)周圍環(huán)境發(fā)生熱交換,會(huì)使壓縮空氣慢慢冷卻下來,氣溫(周圍空氣溫度)越低,壓縮空氣中的水蒸氣就越容易發(fā)生冷凝。當(dāng)壓縮空氣在使用中從排放口放出時(shí),壓力驟然降低,體積膨脹,溫度降低,會(huì)造成壓縮空氣中的水蒸氣進(jìn)一步冷凝成水。
壓縮空氣中的水造成的危害主要表面在:在氣動(dòng)設(shè)備上冷凝水會(huì)將潤(rùn)滑油帶走,造成設(shè)備效率降低甚至損壞。冷凝水還會(huì)加速管路中閥門的磨損壞。冷凝水還會(huì)加速管路中閥門的磨損,造成氣控制設(shè)備失靈或誤操作;使管路和設(shè)備發(fā)生銹蝕,若在管路的低點(diǎn)發(fā)生積水凍結(jié),管路還有爆裂危險(xiǎn)。在噴涂用的壓縮空氣中含有水霧會(huì)影響涂料在工件上的附著,導(dǎo)致涂裝失敗。
系列危害,如下: 銹蝕管道; 黏住塵埃,堵塞管道; 與原料混合,影響產(chǎn)品純度,導(dǎo)致不良品增加; 在管道中形成“水錘”現(xiàn)象,破壞用氣設(shè)備; 影響高速設(shè)備運(yùn)行速度,導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下;壓縮空氣中有油蒸氣對(duì)生產(chǎn)造成的危害 壓縮空氣中的油污,有的來源于空氣,有的是因?yàn)槭褂玫目諝?a href="http://m.the-video-biz.com" target="_blank" class="keylink">壓縮機(jī)需要用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。當(dāng)壓縮機(jī)發(fā)生嚴(yán)重磨損或溫度高時(shí),也會(huì)使?jié)櫥突斓綁嚎s空氣中,它會(huì)給設(shè)備的運(yùn)行和維護(hù)帶來許多問題。
如果空氣中的油蒸氣含量太高,在壓縮過程中空氣溫度高,超過它的爆炸極限,就會(huì)引起爆炸或燃燒。 用含油壓縮空氣進(jìn)行空氣噴涂,由于油污與涂料間的相互作用會(huì)使涂膜發(fā)生收縮,皺成橘皮狀,并使涂膜的光澤和耐用性能變差,嚴(yán)重影響涂裝質(zhì)量。所以在進(jìn)入系統(tǒng)之前,要把壓縮空氣中的油污除盡。
空氣壓縮后是否可以直接使用?
空氣在被壓縮時(shí),水分并沒有跑出壓縮腔體,直接導(dǎo)致空氣中水蒸氣密度上升;所有從壓縮系統(tǒng)的壓縮單元出來的氣體即使不含油,但溫度很高,而且會(huì)達(dá)到相對(duì)濕度100%;總之,壓縮空氣被壓縮所后,溫度升高,單位體積水分含量增加,油分增加……不可直接使用。
研究表明,造成氣動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障或停機(jī)85%以上的原因都與使用不潔、不干燥的壓縮空氣有關(guān)。壓縮空氣中的雜質(zhì)包括水分、油污和固體顆粒等,它們都會(huì)對(duì)噴涂工藝帶來損害。 壓縮空氣中有水對(duì)生產(chǎn)造成的系列危害 在壓縮空氣制造過程中,溫度往往是漸漸下降的。開始時(shí)因?yàn)榭諝鈮嚎s生熱溫度較高,空氣中的濕氣保護(hù)汽化狀態(tài),在管道中流動(dòng)時(shí)周圍環(huán)境發(fā)生熱交換,會(huì)使壓縮空氣慢慢冷卻下來,氣溫(周圍空氣溫度)越低,壓縮空氣中的水蒸氣就越容易發(fā)生冷凝。當(dāng)壓縮空氣在使用中從排放口放出時(shí),壓力驟然降低,體積膨脹,溫度降低,會(huì)造成壓縮空氣中的水蒸氣進(jìn)一步冷凝成水。
壓縮空氣中的水造成的危害主要表面在:在氣動(dòng)設(shè)備上冷凝水會(huì)將潤(rùn)滑油帶走,造成設(shè)備效率降低甚至損壞。冷凝水還會(huì)加速管路中閥門的磨損壞。冷凝水還會(huì)加速管路中閥門的磨損,造成氣控制設(shè)備失靈或誤操作;使管路和設(shè)備發(fā)生銹蝕,若在管路的低點(diǎn)發(fā)生積水凍結(jié),管路還有爆裂危險(xiǎn)。在噴涂用的壓縮空氣中含有水霧會(huì)影響涂料在工件上的附著,導(dǎo)致涂裝失敗。
系列危害,如下: 銹蝕管道; 黏住塵埃,堵塞管道; 與原料混合,影響產(chǎn)品純度,導(dǎo)致不良品增加; 在管道中形成“水錘”現(xiàn)象,破壞用氣設(shè)備; 影響高速設(shè)備運(yùn)行速度,導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下;壓縮空氣中有油蒸氣對(duì)生產(chǎn)造成的危害 壓縮空氣中的油污,有的來源于空氣,有的是因?yàn)槭褂玫目諝?a href="http://m.the-video-biz.com" target="_blank" class="keylink">壓縮機(jī)需要用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。當(dāng)壓縮機(jī)發(fā)生嚴(yán)重磨損或溫度高時(shí),也會(huì)使?jié)櫥突斓綁嚎s空氣中,它會(huì)給設(shè)備的運(yùn)行和維護(hù)帶來許多問題。
如果空氣中的油蒸氣含量太高,在壓縮過程中空氣溫度高,超過它的爆炸極限,就會(huì)引起爆炸或燃燒。 用含油壓縮空氣進(jìn)行空氣噴涂,由于油污與涂料間的相互作用會(huì)使涂膜發(fā)生收縮,皺成橘皮狀,并使涂膜的光澤和耐用性能變差,嚴(yán)重影響涂裝質(zhì)量。所以在進(jìn)入系統(tǒng)之前,要把壓縮空氣中的油污除盡。
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