【壓縮機(jī)網(wǎng)】節(jié)能空壓機(jī)在受到大眾強(qiáng)烈歡迎的原因主要在于其強(qiáng)大的節(jié)能功能，節(jié)能空壓機(jī)的啟動(dòng)電流相對(duì)于傳統(tǒng)的空壓機(jī)較小并且在整體上對(duì)電網(wǎng)沒有太多沖擊。不過即使是運(yùn)行穩(wěn)定的節(jié)能空壓機(jī)在使用過程中也避免不了故障的出現(xiàn)，那么常見故障發(fā)生時(shí)應(yīng)該如何處理呢？

 

　　一、節(jié)能空壓機(jī)風(fēng)扇膠帶斷裂或松弛：

 

　　當(dāng)膠帶斷裂時(shí)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘左右就會(huì)因溫度過高而自動(dòng)停機(jī)具體出現(xiàn)的現(xiàn)象有膠帶太松以致于風(fēng)扇帶打滑，此時(shí)風(fēng)扇的速度也變逐漸的下降z(mì)*終對(duì)機(jī)器的散熱系統(tǒng)形成阻礙，此時(shí)，用戶應(yīng)當(dāng)更換或調(diào)整風(fēng)扇膠帶的松緊度。

 

　　二、節(jié)能空壓機(jī)的油氣分離器濾芯太臟：

 

　　當(dāng)油氣分離器的濾芯太臟時(shí)，過多的油z*終會(huì)因?yàn)槟Σ恋淖枇^大而影響后期的循環(huán)，z*后導(dǎo)致節(jié)能空壓機(jī)因?yàn)檫^熱而停機(jī)。這種情況從加載前后的壓差進(jìn)行判定，當(dāng)兩端壓差為開機(jī)之初時(shí)的三倍時(shí)，就應(yīng)進(jìn)行清理或更換。

 

　　三、節(jié)能空壓機(jī)排氣壓力過高：

 

　　當(dāng)排氣壓力超過額定數(shù)值時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行就會(huì)使壓縮機(jī)、柴油機(jī)負(fù)荷過重，z*終導(dǎo)致升溫自動(dòng)停機(jī)。此時(shí)要先檢查和調(diào)節(jié)壓力閥然后檢查柴油機(jī)油門控制系統(tǒng)并排除此故障

 

　　以上就是筆者整理的節(jié)能空壓機(jī)在使用過程中常見的故障以及解決的方法。不過以上的主要的故障事故，目前國(guó)內(nèi)的節(jié)能空壓機(jī)市場(chǎng)還是魚龍混珠并且質(zhì)量也是參差不齊的，用戶在選擇節(jié)能空壓機(jī)時(shí)z*好多貨比三家，并且向?qū)I(yè)的人員討教，根據(jù)自身的實(shí)際情況選擇容量適當(dāng)，功率匹配的節(jié)能空壓機(jī)，這樣才能真正的發(fā)揮節(jié)能空壓機(jī)節(jié)省能源的特點(diǎn)。