“我們正面臨一個(gè)選擇題，是做千年龜還是做十年的兔子，也許兔子發(fā)力快，但它壽命短;龜雖然速度較慢，但步伐穩(wěn)健，做事持之以恒。我希望柳工(8.16,-0.01,-0.12%)能達(dá)到可持續(xù)發(fā)展，不會(huì)因社會(huì)災(zāi)難、經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩及環(huán)境變化而消失。”廣西柳工有限責(zé)任公司(下稱“柳工”)副董事長(zhǎng)、總裁曾光安表示。

這位廣西柳工歷史上z*年輕的領(lǐng)導(dǎo)，自1985年加入柳工之后，憑借其多元?jiǎng)?chuàng)意、大膽變革，成為柳工現(xiàn)代化進(jìn)程的強(qiáng)有力推動(dòng)者。而今，柳工在海外已建立了10個(gè)國(guó)外子公司、10個(gè)配件倉庫，在115個(gè)國(guó)家有380多個(gè)經(jīng)銷商。

由于其卓越領(lǐng)導(dǎo)，柳工員工視其為偶像。一位柳工工作人員告訴記者，“曾總精通外語、懂財(cái)務(wù)，人還樸實(shí)無華，大家是由衷的佩服”。

2012年12月，在泰國(guó)曼谷的第11屆“亞洲z*佳商業(yè)領(lǐng)袖獎(jiǎng)”大會(huì)上，曾光安成為亞洲機(jī)械行業(yè)精英中w*獲得提名的商業(yè)領(lǐng)袖;2012年2月，商務(wù)部舉辦的 “2012年度中國(guó)商務(wù)杰出企業(yè)及風(fēng)云人物”評(píng)選中，曾光安獲“2012中國(guó)十大商務(wù)風(fēng)云人物”稱號(hào)，也是s*獲此殊榮的工程機(jī)械行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)。

打造“世界柳工”

和大部分上世紀(jì)80年代走出象牙塔的天之驕子一樣，1985年從大學(xué)畢業(yè)的曾光安進(jìn)入了成立于上世紀(jì)50年代的國(guó)有企業(yè)——廣西柳工。

初進(jìn)公司，曾光安擔(dān)任公司信息中心專員。不久，這位對(duì)市場(chǎng)敏銳、業(yè)務(wù)精通的小伙子便在各方面展現(xiàn)了他的才能。1992年，升任總工程師辦公室副主任、1995年擔(dān)任副總裁、1999年即被任命為柳工股份有限公司副董事長(zhǎng)及總裁。曾光安成為柳工40年歷史上z*年輕的“領(lǐng)頭人”。

2002年，他開始帶領(lǐng)柳工走國(guó)際化道路。當(dāng)年，柳工的產(chǎn)品出口收入就達(dá)到736萬美元，裝載機(jī)出口位居全國(guó)同行s*位，創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)的行業(yè)歷史記錄。

在沖刺國(guó)際化市場(chǎng)進(jìn)程中，曾光安敏銳地覺察到，單純依賴“出口貿(mào)易”的發(fā)展瓶頸。

曾光安認(rèn)為：“世界級(jí)企業(yè)應(yīng)該是擁有q*性的客戶，能夠?qū)*綜合資源為我所用。柳工要晉升為世界級(jí)企業(yè)，就需要走‘三級(jí)跳’形式：來自中國(guó)的柳工、崛起的柳工和世界的柳工”。

要鋪開海外銷售網(wǎng)絡(luò)，第一步是重整柳工外銷團(tuán)隊(duì)。但作為傳統(tǒng)制造業(yè)而言，進(jìn)出口銷售工作很難的，故而大部分員工對(duì)打造海外銷售團(tuán)隊(duì)沒有信心。為此，曾光安在動(dòng)員大會(huì)上慷慨陳詞：“天下之事，因循則無一事可為，奮然為之，亦未必難，古人亦能如此，況我柳工人乎!”

團(tuán)隊(duì)初建，曾光安便帶隊(duì)扎到了市場(chǎng)的z*前沿。但作為中國(guó)z*早涉足海外的民族工程機(jī)械品牌，柳工開拓國(guó)外市場(chǎng)時(shí)也曾遭遇過水土不服的尷尬。埃及等國(guó)客戶曾毫不留情地批評(píng)柳工產(chǎn)品的不足，并將其產(chǎn)品與美國(guó)卡特比勒等精密、高端產(chǎn)品相比較，也讓曾光安對(duì)開拓海外市場(chǎng)曾產(chǎn)生過質(zhì)疑。

但在西北非洲的摩洛哥，一個(gè)工地上的一幕深深震撼了曾光安，并讓他堅(jiān)定了開拓開外市場(chǎng)的決心。

“去海外考察時(shí)，在全世界第二大清真寺的圍海造陸工程中，我們看到美國(guó)卡特彼勒的機(jī)子停工維修，但我們柳工的裝載機(jī)在歡快地轟鳴聲中干活。而且同行的當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商告訴我們，這里的設(shè)備市場(chǎng)需求很大，希望柳工能有更多的出口設(shè)備進(jìn)入，這讓我又驕傲又有信心。”曾光安回憶道。

繼而，曾光安開始大膽的進(jìn)行海外市場(chǎng)的宣傳和推廣。柳工第一次走出國(guó)門參加的著名的巴黎機(jī)械展，也成為是該展中w*一家中國(guó)企業(yè)，但這次勇敢的邁出打開柳工了走向國(guó)際市場(chǎng)的大門。

同年，曾光安舉辦了第一屆柳工q*經(jīng)銷商年會(huì)，來自澳大利亞、摩洛哥、敘利亞、巴基斯坦、新加坡、越南等國(guó)的經(jīng)銷商共180人參加了這次年會(huì)。

這次年會(huì)后，柳工國(guó)際市場(chǎng)上的品牌形象被大大提升，加上曾光安非常重視對(duì)外銷售和維修服務(wù)隊(duì)伍的建設(shè)，柳工的海外市場(chǎng)銷售收入開始逐漸提高。

2006年11月，曾光安又代表廣西柳工機(jī)械股份有限公司隨同國(guó)家主席胡錦濤出訪印度，在孟買參加中印經(jīng)濟(jì)貿(mào)易投資峰會(huì)及CEO論壇并發(fā)言，他是中國(guó)企業(yè)家中w*用英語演講的人，他演講的題目是：合作創(chuàng)造價(jià)值。

迄今為止，曾光安帶領(lǐng)柳工已在q*擁有24個(gè)制造基地，12家海外子公司，擁有130多位代理商，379家經(jīng)銷商，覆蓋q*90多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，q*有2650個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)，同時(shí)已擁有國(guó)內(nèi)頂尖、國(guó)際市場(chǎng)極具影響力的土石方機(jī)械、路面機(jī)械、小型機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械等領(lǐng)域9大系列、13條產(chǎn)品線。

以夷制夷

在柳工曾光安“三顧茅廬請(qǐng)大衛(wèi)·閉同葆”的故事，也被傳為佳話。

2003年，柳工開始“國(guó)際化進(jìn)程”之后，曾光安逐漸認(rèn)識(shí)到：“柳工在國(guó)際市場(chǎng)上的成功還取決于其高素質(zhì)的q*管理及經(jīng)營(yíng)人才隊(duì)伍”。

一次偶然的機(jī)會(huì)，曾光安結(jié)識(shí)了時(shí)任CNHq*建筑設(shè)備運(yùn)營(yíng)部、亞太地區(qū)董事的大衛(wèi)·閉同葆先生。數(shù)次接觸之后，曾光安非常欽佩大衛(wèi)深厚的技術(shù)能力，就想邀請(qǐng)他到柳工工作。

邀請(qǐng)發(fā)出之后，大衛(wèi)很吃驚，因?yàn)樗皬臎]想過會(huì)到中國(guó)去發(fā)展，故而并未給予肯定的答復(fù)。求賢若渴的曾光安并不放棄，此后三年中，他每年都會(huì)向大衛(wèi)發(fā)出公司的聘任邀請(qǐng)。精誠(chéng)所至，金石為開，曾光安的執(zhí)著與真誠(chéng)終于打動(dòng)了大衛(wèi)，大衛(wèi)在2007年終于決定加入柳工。

由于“中國(guó)人做事的商業(yè)模式與習(xí)慣與歐美人存在很大差異”，因此在國(guó)內(nèi)，曾光安奉行引進(jìn)高端人才管理的策略;在國(guó)外，他則嚴(yán)格執(zhí)行“以夷制夷”的管理模式。

“在歐美等重點(diǎn)市場(chǎng)，柳工聘請(qǐng)當(dāng)?shù)乜鐕?guó)公司的著名領(lǐng)導(dǎo)人來主管運(yùn)營(yíng)經(jīng)銷。這就傳遞出一種信號(hào)，既然有行業(yè)內(nèi)知名人士掌舵，那么客戶就容易接受‘柳工’這個(gè)外來品牌。品牌的影響力可以相互借用，我們不占地利，可以借用當(dāng)?shù)刂耸康男蜗蠼o予提高。雖然聘用當(dāng)?shù)厝顺杀据^高，但他們對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的融合與認(rèn)知度高，客戶也容易對(duì)品牌建立信任感。如果使用中國(guó)人或者無名小卒的話，柳工品牌不可能很快滲透到客戶當(dāng)中。”曾光安闡釋道。

柳工海外子公司中的多位外籍經(jīng)理負(fù)責(zé)人，均在世界知名工程機(jī)械企業(yè)擔(dān)任過副總裁以上的職務(wù)。他們的專業(yè)能力、行業(yè)認(rèn)知和人脈資源及對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的理解能力讓柳工在海外的道路越走越順。

“如今柳工有1500多名海外員工，他們對(duì)柳工的發(fā)展及遠(yuǎn)大前程有認(rèn)同之感，也對(duì)柳工有歸屬感，這樣大的一個(gè)隊(duì)伍‘斷金’。”曾光安表示。

也正是由于這樣一批精通當(dāng)?shù)厣虡I(yè)規(guī)則、親和力強(qiáng)的“柳工人”，柳工的海外業(yè)績(jī)近年來不斷攀升，即使在金融危機(jī)時(shí)期依然實(shí)現(xiàn)逆市增長(zhǎng)。

踐行責(zé)任

在曾光安的談話中，他z*喜歡提及的詞是“責(zé)任”。

2012年8月，柳工和中國(guó)海洋局簽訂極地科考的戰(zhàn)略協(xié)議。其實(shí)在4年前，曾光安就已經(jīng)派出員工跟隨科考隊(duì)開展建設(shè)。這位柳工的員工在南極一待就是545天，成為南極科考中心z*優(yōu)秀的員工，受到國(guó)際極地和海洋局的高度贊揚(yáng)。

“柳工和極地中心的合作，是沒有任何盈利性質(zhì)的合作，它純粹是我們柳工人對(duì)國(guó)家的一種責(zé)任。柳工人在這么一個(gè)工作中能夠把我們的設(shè)備、我們的人員輸送到極地去，做我們作為一個(gè)企業(yè)應(yīng)該為我們國(guó)家所做的事情，我想這是柳工人應(yīng)盡的一份責(zé)任。這個(gè)責(zé)任也是柳工在裝載機(jī)行業(yè)能始終引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展、壯大，并走向q*的原因所在。”曾光安說。

與此同時(shí)，在許多人僅追求效益、提高業(yè)績(jī)之時(shí)，曾光安提出的“修己之責(zé)、安人之責(zé)、法自然之責(zé)”的企業(yè)文化顯得格外另類。

2008年汶川地震發(fā)生之時(shí)，曾光安帶領(lǐng)公司全體第二天就捐贈(zèng)了200萬元的裝載機(jī)和挖掘機(jī)投入救災(zāi)，這也是工程機(jī)械行業(yè)第一批到達(dá)救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備。

隨后，他繼續(xù)調(diào)運(yùn)100臺(tái)裝載機(jī)、30臺(tái)挖掘機(jī)前往成都投入救災(zāi)，還緊急挑選100多名精兵強(qiáng)將，組建了包括裝載機(jī)、挖掘機(jī)操作手和維修服務(wù)人員的專業(yè)機(jī)械救援隊(duì)，分批奔赴救災(zāi)前線，并組織員工和國(guó)內(nèi)外經(jīng)銷商捐款。據(jù)統(tǒng)計(jì)，柳工當(dāng)年累計(jì)投入救災(zāi)的設(shè)備價(jià)值達(dá)6000多萬元，累計(jì)捐贈(zèng)現(xiàn)金及投入費(fèi)用1200多萬元。

面對(duì)贊譽(yù)，曾光安則淡然視之。“柳工是廣西第一家上市公司，也是中國(guó)工程界行業(yè)的第一家上市的公司，我們需要擔(dān)負(fù)著這兩個(gè)‘第一’的責(zé)任，也不敢忘記中國(guó)企業(yè)對(duì)社會(huì)應(yīng)該踐行的責(zé)任。”