10月17日，殼牌集團(tuán)亞太/中東地區(qū)商業(yè)燃油及潤(rùn)滑油業(yè)務(wù)副總裁吳瑞真透露，殼牌將投資1000億美元建設(shè)上?？蒲兄行?，在未來(lái)兩年內(nèi)，殼牌q*范圍內(nèi)會(huì)投資超過(guò)1000億美元在固定資產(chǎn)上，包括上游和下游業(yè)務(wù)。其中，2014年開(kāi)始投入運(yùn)營(yíng)的上海技術(shù)研發(fā)中心，將更好地服務(wù)中國(guó)及亞洲地區(qū)的客戶。

據(jù)了解，21世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入迅猛發(fā)展時(shí)期，汽車銷量年均增長(zhǎng)超過(guò)20%。2011年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量達(dá)到1840萬(wàn)輛，占到q*汽車產(chǎn)量的23%。殼牌中國(guó)集團(tuán)大陸及香港地區(qū)潤(rùn)滑油業(yè)務(wù)總經(jīng)理沈堅(jiān)明確表示看好中國(guó)市場(chǎng)，“而且殼牌技術(shù)有領(lǐng)先的三大支柱”。

殼牌OEM廠商q*技術(shù)經(jīng)理Cameron Waston詮釋了殼牌技術(shù)領(lǐng)先的三大支柱：一、技術(shù)創(chuàng)新，著重指出殼牌獨(dú)創(chuàng)的4D產(chǎn)品研發(fā)模式，預(yù)測(cè)潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑表現(xiàn);二、技術(shù)應(yīng)用，殼牌燃油技術(shù)的優(yōu)勢(shì)能夠讓汽車終身省油3%;三、技術(shù)伙伴合作，分享了舍弗勒和殼牌成功合作的經(jīng)驗(yàn)。

面對(duì)如此復(fù)雜的行業(yè)環(huán)境，殼牌如何擴(kuò)大其在中國(guó)的業(yè)務(wù)?殼牌q*商用技術(shù)副總裁Selda Gunsel博士說(shuō)：“第一我們有三大支柱支持;第二我們?cè)趒*有不同的客戶，但他們有一個(gè)共同的需求，那就是提高燃油的經(jīng)濟(jì)效益;第三借鑒我們?cè)趒*其它地方才成功經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合中國(guó)客戶的需求，定制個(gè)性化的服務(wù);第四建設(shè)完善的客戶服務(wù)團(tuán)隊(duì)，收集客戶信息，更好地滿足客戶需求。z*后我們還希望能與中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)建立緊密的合作關(guān)系，幫助它們更好地達(dá)到出口要求，同時(shí)利用殼牌在q*網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提供更好的服務(wù)。”

對(duì)于殼牌目前在中國(guó)市場(chǎng)的價(jià)格，殼牌中國(guó)集團(tuán)大陸及香港地區(qū)潤(rùn)滑油業(yè)務(wù)總經(jīng)理沈堅(jiān)表示目前沒(méi)考慮降價(jià)，“因?yàn)槲覀冏⒅氐氖羌夹g(shù)、服務(wù)和品牌;我們關(guān)注的不是價(jià)格，而是價(jià)值;我們不是產(chǎn)品生產(chǎn)的公司，而是提供解決方案的公司。”